HOT ! yss サスペンション　 C400GT C400X用 YSS ワイエスエス リアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ

YSS ワイエスエス リアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ。YSS サスペンション GAS ECO LINE REAR SHOCK XJR400 4HM用 RC302-320T。โช้ค Yss BMW C400X C400GT ปี 18-19 GTop Black Series ** Pre order。yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。PCX125/150/160(ABS•HYBRID•HEV)純正フォークSet。昨年4月に購入して約8000km走りました。興和精機　KOWAフロントフォークシール　ドライバーSet。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。xl883n 2014年式　純正サスペンション。ご了承ください。マトリスハイドロキット 009-FK114RK カワサキ Z750R 10 年。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。e-yama カヤバ(KYB) TGS325 GASショック(2P)。30段階の調整が可能です。CB750F用MDIリアサスペンション。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。sv650abs ナイトロンR1　パワーボックスパイプ。。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。CBX400f CBX550f フロントフォーク。1*5様 YZF-R25/R3・MT25/03ワイズギア KYBスペシャルサスペ。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。バイク本体乗り換えで出品です。当時物　z400fxヨシムラ サスペンション。フォルツァMF17 REVOLUTION ローダウンブラケット　2.5cmダウン。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。フュージョンデイトナダウンサス。k*t様 ÖHLINS オーリンズサスペンション KA4164 ZRX1200R。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。スポーツスター　ハーレー　ワールドウォーク　サスペンション　WXL-10。イージーアップ、リア用１インチアップスペーサー。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。前後サスペンションセット、ショートスタンド、ホンダ、フュージョン用。オーリンズ　リヤサスペンション　MG630 モトグッチV85TT用。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。シグナス リアサス。☆車高短ばえる！ライステ25mmダウン＆5CMカット 4L仕様 モンキーフォーク。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm。ホンダ　RS−125 NF4 リアサス フルオーバーホール済品